Стало известно, что тарифы ОСАГО и коэффициенты к ним могут стать другими уже этим летом. Таких изменений ждут страховщики, утверждающие, что терпят немалые убытки. Что касается водителей, то они массово жалуются на некорректную "автогражданку" и тоже требуют перемен.В ответ Банк России разработал меры, которые должны стабилизировать ситуацию на рынке ОСАГО. ИА "Амител" узнало, что ждет "автогражданку" и как она изменится уже в ближайшее время.
Стоимость ОСАГО
Для кого-то ОСАГО повысится в цене, а для кого-то — подешевеет. Банк уверяет, что вводит персональный подход.
Согласно информации пресс-службы Отделения по Алтайскому краю Сибирского главного управления ЦБ РФ, Банк России стремится развить на этом рынке здоровую конкуренцию и повысить общую доступность страховой услуги для населения. После внесенных изменений страховщики смогут предлагать своим клиентам индивидуальные тарифы.
"Персональный подход позволит устанавливать справедливую цену для каждого конкретного водителя. Опытные водители, не допускающие аварий, могут рассчитывать даже на меньшую стоимость ОСАГО, чем сегодня", – сообщил заместитель управляющего Отделением Барнаул Сибирского ГУ Банка России Игорь Князев.
Изменения в ОСАГО
Менять "автогражданку" начнут летом 2018 года. Однако точную дату в банке не называют. Проводиться "реформа" ОСАГО будет в несколько этапов до 2020 года.
Этим летом ЦБ собирается расширить тарифный коридор ОСАГО. По словам экспертов, его показатели изменятся не более чем на 20%, как в большую, так и в меньшую сторону.
Выходит, что если сегодня коридор базовой ставки для легковых автомобилей составляет от 3 432 до 4 118 рублей, то после принятия изменений по верхней границе он увеличится до 4 942 рублей, а по нижней границе снизится до 2 746 рублей. Кроме того, изменится коэффициент по возрасту и стажу и бонус-малус.
Коэффициент по возрасту и стажу водителя
Как изменится коэффициент за безаварийную езду?
Этим летом будет изменен и коэффициент бонус-малус (КБМ), учитывающий безаварийную езду. Напомним, сейчас если водитель ездил аккуратно, стоимость страховки снижается на 5% в год. Если попал в ДТП — на следующий год полис станет дороже. С лета 2018 года КБМ планируется присваивать каждому водителю на год.
"Водителям, у которых есть несколько значений данного коэффициента, при расчете стоимости будет присвоен наименьший", — добавили в пресс-службе банка.
То есть сейчас у водителей иногда появляется два разных коэффициента бонус-малус, так называемое задвоение КБМ. Это происходит в тех случаях, когда страховая история закреплена не за водителем, а за полисом ОСАГО. И если автомобиль попал в аварию, то штрафные санкции действуют на всех, кто был вписан в страховку. Сейчас эту ситуацию хотят убрать.
Также изменения коэффициента КБМ предполагают:
Следующие изменения запланированы через год. В целом до 2020 года планируется по-новому выстроить всю систему ОСАГО. Но в банке утверждают, что будут внимательно отслеживать эффект нововведений и предотвращать попытки страховщиков заработать на ситуации:
"Каждый последующий этап реформы будет внедряться в зависимости от успешности предыдущего и подтверждения информации о том, что страховщики используют изменения в тарификации для дифференциации водителей, а не для получения дополнительной прибыли", – отметил заместитель Председателя Банка России Владимир Чистюхин.
