Возвращение к нормативам 1999 года ничего не даст Санкт-Петербургу в плане борьбы со снегом. Городу для решения проблемы нужны не тысячи дворников с лопатой, а четкий план действий и высокотехнологичное оборудование, отметил в комментарии для ФБА «Экономика сегодня» экономист Дмитрий Адамидов.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Анатолий Повелий рассказал о новых планах Смольного по борьбе со снегом. Год назад данный чиновник прославился историей с задействованием бюджетников при уборке снега, а на этот раз в интервью «Парламентской газете» анонсировал возвращение к нормативам Госстроя 1999 года.
С 2023 года в Северной столице уборкой снега внутри кварталов будут заниматься не частные организации, а государственные. Повелий отмечает, что произойдет возврат к хозяйственной схеме, в рамках которой власти отвечали за внутриквартальные территории.
В Смольном решили, что старые нормативы и новая техника дадут результат. Важным моментом считается повышение зарплат: дворники начнут получать от 40 тысяч рублей, а механизаторы – от 70 тысяч рублей с надбавками за переработку.
Главную ставку власти сделают на молодых пенсионеров и студентов.
Смольный планирует набрать на работу 1186 механизаторов и 4,5 тысячи дворников, последним рассматривается возможность предоставления жилья.
Здесь сразу возникает несколько вопросов: во-первых, почему такое решение принято в декабре 2022 года, а не в марте? Даже если эти меры принесут какой-то результат, то он будет запоздалым, город утопает в снегу прямо сейчас.
Во-вторых, городские коммунальщики испытывают хронический дефицит рабочей силы, причем ситуацию не меняет рост зарплат. Горожане не горят желанием заниматься таким трудом, и прежде всего это касается молодого поколения.
«В теории это работает, но не надо забывать про питерский климат с большим количеством осадков, которые выпадают с перерывом. Чтобы справиться с этим, в первую очередь нужна техника, дворники с лопатами продолжают существовать, но эта история отходит на второй план. В Москве ситуация с сугробами также была тяжелая, для борьбы с этим в центре города сузили проезжую часть и расширили тротуары, чтобы использовать их зимой в качестве снегоотвалов», - констатирует Адамидов.
Однако в Санкт-Петербурге продолжают идти особым путем: вместо комплексного подхода к уборке снега ставка сделана на наем рабочих рук с лопатами.
Ситуация напоминает пресловутую транспортную реформу, в ходе которой Смольный заключил контракты на покупку 3000 новых автобусов, безжалостно отменил маршрутки, но ничего не сделал с инфраструктурой и реконструкцией улиц. Теперь в местах, где раньше с трудом проезжала маршрутка, застревает большой автобус.
«Санкт-Петербургу требуются не дворники, а техническая оснащенность. ЖКХ только кажется примитивной отраслью, в реальности это наукоемкое производство. Здесь нужна уборочная техника, самосвалы и снегоплавильные заводы», - заключает Адамидов.
ЖКХ представляет собой сегодня капиталоемкую историю, поэтому от количества дворников ситуация принципиально не изменится.
«Дворники может быть отчистят подходы к подъездам, но снег еще нужно вывести и обработать. Все это напоминает петербургский мусорный коллапс прошлого года, когда быстро выяснилось, что нет техники для реформы», - резюмирует Адамидов.
Реанимация нормативов 1999 года не является панацеей. В прошлом году власти уже пытались платить петербуржцам за уборку снега, но результата это не принесло.
