Можно только порадоваться тому, что самолет Александра Андреенкова (светлая ему память) нашел себе нового хозяина. Всего в нашей стране по моим представлениям три самолета Aviat Husky: два A1C и один A1B. До сих пор активно летал только A1B. Один A1C проживал в Питере и если летал то не очень интенсивно, а второй после гибели своего хозяина длительное время провел на земле за редким исключением поднимаясь в воздух для облета после годового обслуживания. И вот наконец он обрел хозяина и теперь довольно... Читать дальше...
В 1950-х годах по всему СССР было построено более десятка зданий аэровокзалов в стиле "сталинского ампира". Причем, строились они уже при Хрущеве, который во второй половине 1950-х (как бы не в 1956-м) отменил прежнюю архитектурную роскошь, но аэровокзалы достаивались по прежним проектам. Хотя по ходу стройки что-то могло и меняться. Но в целом, здания вышли красивыми и запоминающимися.
Ниже попытка фотообзора таких аэровокзалов. Интересна также их современная судьба.
Выше - город Красноярск, городской аэропорт, бывший. Читать дальше...
