Авиакатастрофы на территории России с 1992 по 2019 на карте:
Краткое руководство по организации полетов БПЛА
Данный Блог фактически станет собой руководством для пользователя по получению разрешения на использование воздушного пространства (ИВП) в Российской Федерации для беспилотных воздушных судов (БВС)
Основная цель получения разрешений на ИВП для БВС (дрон, квадрокоптер,), заключается в обеспечении безопасного ИВП - исключению возможности столкновения БВС между собой, с другими воздушными судами (ВС), падения их на важные объекты и просто на головы граждан. Читать дальше...
По традиции продолжения поста про поставки:
Поставки в отечественные авиакомпании самолетов в декабре.
Январь-19
Февраль-19
Март-19
Апрель-19
Май-19
Июнь-19
Июль-19
Август-19
Сентябрь-19
Октябрь-19
Ноябрь-19
А-320 - 2
RRJ-95B - 1
Боинг-737-900 - 1
А-220-300 - 1
12.12.19 в ГТЛК был передан A220-300 с номером VP-BMV. Заводской номер - 55066. Дата первого полета - 25.11.2019. Движки - PW1500G.
Борт новый с завода. Планировался в Ред Вингс, но те почему-то не смогли получить... Читать дальше...
Grumman G-21 Goose — самолёт, спроектированный и построенный компанией Grumman. Выпускался с 1938 по 1945 год. Является амфибией (может садиться и на грунт, и на воду). В настоящее время в лётном состоянии 45, ещё 34 находятся в музейных коллекциях или на восстановлении. Всего было построено 345 самолетов.
Самолеты на которые мы посмотрим, это G-21A, модификация с двигателями R-985-SB2 мощностью 450 л.с. (336 кВт). Построено 30 самолетов.
Вашингтон G-21A
Cradle of aviation museum G-21A
National air and space museum... Читать дальше...
Ноябрь-19
Октябрь-19
Сентябрь-19
Август-19
Июль-19
Июнь-19
Май-19
Апрель-19
Март-19
Февраль-19
Январь-19
По традиции публикую сводку по поставкам новых ВС в авиакомпании мира в декабре 2019 года.
Airbus
A-220
А-220-300: SU-GFC в EgyptAir, VP-BMV в ГТЛК, C-GROV в Air Canada, YL-AAU,YL-AAV в Air Baltic.
A-319
A319-153N(CJ): VP-CSM в GainJet Aviation.
A-320
70 самолётов:
С CFM56-5B4/3: B-30DW в Chengdu Airlines.
Airbus A320-251n(WL) c LEAP-1A26... Читать дальше...
