| На топливном рынке России сложилась непростая ситуация: из-за дефицита бензина подскочили биржевые цены, а следом подорожала розница. В Сибири разгорелся настоящий топливный кризис: часть сибирских АЗС в октябре вынуждены были прекратить реализацию топлива, еще часть перешла на продажи по талонам и топливным картам. В мировой практике бензиновые кризисы — не редкость. Однако за рубежом они связаны, как правило, с масштабными политическим протестами или природными и техногенными катаклизмами, чего не скажешь о России. Читать дальше... |
| Союз потребителей России открыл новый сайт под названием «Добрые цены», который будет информировать граждан о магазинах и минимальных ценах на потребительские товары в России. В первую очередь речь будет идти о продуктах и товарах, которые входят в потребительскую корзину, в Москве и Московской области. Об этом журналистам сообщил председатель Союза потребителей РФ Петр Шелищ, передает РИА Новости. По словам председателя Союза потребителей, информация на сайте «Добрые цены»... Читать дальше... |
| Чувашский филиал ОАО РСТК («Русская Страховая Транспортная Компания») заключил договор страхования гражданской ответственности, которая может наступить в случае причинения вреда вследствие недостатков работ, оказывающих влияние на безопасность объектов капитального строительства с Обществом с ограниченной ответственностью «Минерал». Лимит ответственности по договору страхования составил 5 000 000,00 рублей. Страхование ответственности за причинение вреда вследствие недостатков работ... Читать дальше... |
| Академия народного хозяйства и госслужбы при президенте РФ предлагает ввести для россиян, в том числе живущих за рубежом, национальный режим налогообложения доходов, аналогичный американскому FATCA, пишут «Известия». Сейчас граждане России, проживающие за рубежом более полугода, не платят в российский бюджет налогов с доходов. В то же время в США, согласно FATCA (закон о налогообложении иностранных счетов США), со всех резидентов Соединенных Штатов удерживаются налоги, независимо от места их получения. Читать дальше... |
| Импортные автомобили, машины и металлургическая продукция, за исключением не имеющих аналогов в России, скоро окажется для госкомпаний под запретом. «Общую директиву» по этому вопросу подготовил Минпромторг. Запрет коснется тех компаний, где доля государства превышает 50% и где члены советов директоров голосуют по директиве правительства. Как уточнили в Минэкономики, ГУПов это не коснется, потому что у них нет советов директоров и «там требуется более сложный механизм», который «пока не проработан». Читать дальше... |
