Igor K.:serg:Уже Аэрофлот и Победа перешли на отечественное ПО, результат налицо - у Аэрофлота достоверные цены отображаются только на одну определенную дату; сбор за оформление премиального билета может превышать стоимость билета, оформленного «за деньги»; сайт Победы показывает цены только на заданную дату, а не на целый месяц, как раньше.
Это не проблемы ПО, а проблемы внедрения. Когда внедряли упомянутую SAP в одной очень крупной компании, там такие матюки от пользователей в адрес айтишников были, заслушаешься.
Все так, процесс занимает месяцы, и совсем не все идет сразу гладко, мягко говоря. Но описанное - лишь маааленький кусочек, который слегка заметен пассажиру. По одному крупному аэропорту тут озвучили стоимость перехода на импортозамещающий софт - 4,5 ярда. Для сравнения, ФПК получает за год в пределах 10 млрд руб дотаций на всю свою маршрутную сеть. Так что все это совсем не бесплатно, мягко говоря. И вообще, импортозамещение на объектах критической инфраструктуры сейчас золотая жила.
