Угу. При том что когда с Павелецкого надо на Курский съезжать все также через тоже Бирюлево -какое то там проезжается свободно через станцию . И Николаевка всегда транзитные поезда по 16 пути пропускала хоть там и днем 93 отстаивался. И в Орехово -Зуево крайний восточный путь тоже для пропуска транзитных поездов. Не умеют (не хотят) просто работать все эти московские станции типа грузовые станции. Прям такое чувство что там чуть ли не через сортировочную горку планируют пропускать. Я когда на платформу D2 Депо со стороны Егорьевского проезда заходил по мосту пешеходному - то посмотрел специально - там контактная сеть была : то есть при желании можно по Восточной части станции Люблино (противоположная D2) с Царицыно сразу поезда направлять , хотя бы один путь задействовать. Если б регионы работали также как вся эта московская публика- то ни Саратов -3, ни М.Горького, ни Сызрань-южная не смогли бы сквозь себя пассажирские поезда пропускать
![:Удивлен: :=-O:](https://rail-club.ru:443/forum/images/smilies/Nezloy008.gif)
даже если не могут пропускать поезд- вон простое решение я придумал: с Бирюлево в хвост пассажирскому заезжать тепловозом и вытаскивать в Царицыно . Машинист бы на хвосте чай бы пил . Нас же не смущает что с Киевского на МЦК поезда по часу стояли