KSM:
Vitaly65535: СПб-Ижевск из 15 вагонов в несезон - коротыш?
Landsberg » 04-03-2019, 15:15:
В чем причина? Неужто так велика нелюбовь к двухэтажкам?
А какого числа собирались ехать и от какой до какой станции?
trolley_fun:
Есть ещё в этом поезде купейные вагоны, но это конечно дорого.
Минеральные Воды:
Не правда. На Московской была автоблокировка.
Liski:
Никогда не забывайте про НДС в 20 % ! Недавний контракт ФПК и ТМХ за 237 млрд. рублей сегодня выложен на закупках как закупка у единственного поставщика. И он оказался в 1,2 раза дороже - 284 млрд. рублей . ".
Маршрут поезда № 297А, С-Петер-Гл — Курск (на 26.04)
С-Петер-Гл 17:05 МСК
Мал Вишера19:11 МСК2 мин.19:13 МСК
Окуловка20:09 МСК1 мин.20:10 МСК
Угловка* 20:27 33 мин 21:00
Бологое Моск 21:36 МСК12 мин.21:48 МСК
В Волочек22:24 МСК2 мин.22:26 МСК
Калашниково* 23:03 13 мин 23:16
Тверь23:59 МСК2 мин.00:01 МСК
Поварово-1* 01:12 18 мин 01:30
Москва Кур02:32 МСК18 мин.02:50 МСК
Тула 1 Кур 05:08 МСК4 мин.05:12 МСК
Щекино05:37 МСК2 мин.05:39 МСК
Плавск06:08... Читать дальше...
Какая еще маршрутка скоростной транспорт, не ерундите. Скоростной это метро, электрички и во многих случаях трамвай. То, что в Питере, Москве и многих других городах нужен S-Bahn (ну или называйте как угодно, но смысл такой), а так же интеграция пригорода (регионала) ж.д. в городскую тарифную систему - бесспорно. А так же факт, что в Питере метро резкая нехватка.
v_gildenberg:
Например, весь строительный комплекс курирует Тони, то есть это уже три заместителя Белозёрова которые занимаются одним и тем же.
Кацыв занимается развитием Московского и Питерского железнодорожных узлов, однако и там ведущую роль играет Тони. Если посмотреть все видеорепортажи с МЦК, то кроме Собянина и Белозёрова, всегда виден Тони, а вот Кацыва в кадре нет.
Если на маршрут Мск - Татарстан вернуть обычный поезд (№№ 49/50 по моему) то двухэтажка умрёт сама собой .
МэЦэДэ мля ... Очередное позорище гомосека Собянина. Я вот только не понимаю - зачем Брянскую ветвь надо было разбирать если теперь её по новой строить?!
Железнодорожная ветка с четырьмя станциями соединит Киевское и Смоленское направлений
МЖД.
Железнодорожную ветку протяженностью около 10 км планируют построить для соединения Киевского и Смоленского направлений Московской железной дороги (МЖД). Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе комитета по архитектуре и градостроительству Москвы (Москомархитектура).
«Проект строительства соединительной ветви Киевского и Смоленского направлений МЖД сейчас находится в разработке. Читать дальше...
Медгора по переходу и направо.
Заметил, что в середине мая появился новый "Класс обслуживания: 2Ф". В чем особенность этого класса обслуживания?
v_gildenberg:
Что-то я смотрю : прям какая-то навязчивая идея -фикс некоторым поездам растехничить стоянки в ближайшем Подмосковье!? Ну касаемо этой Вековки : ну кроме того что выйти ноги размять - аргументов больше нет!? Тем более , размять ноги - более чем странный аргумент ! Вон из Саратова до Волгограда некоторые поезда почти без остановок следуют 6-7 часов. И ничего , все живы-здоровы. Все ближайшее Подмосковье это вотчина ЦППК , любые остановки у ФПК носят точечный характер. Да и исторически... Читать дальше...
Друзья! Почитал тут про питание в поезде. Чессгря, почти никогда не пользуюсь оным, стараюсь брать с собой, а также выручает термос с широким горлом. Часто на станциях затариваюсь.
А самый писк - это во время длительной стоянки посетить ведомственную деповскую столовую.
Они заметно дешевле привокзальных и питание там качественное, так как кормят-то они своих, машинистов и работников депо и ЖД.
При этом, и первое, и второе я, после покупки, забираю с собой в поезд (времени как раз только и хватает... Читать дальше...
ded-lelik:
Между прочим я мечтаю и надеюсь что доживу и в Орудьево будет двухпутка.
Обычные «Крюки»… 40-местки.
На чём вообще нынче предполагается ездить между регионами, километров так на 300? Пригороду по таким маршрутам ездить не дают; сидячки в ПДСах нет; плацкарт стоит тысячу (больше 3 рублей за километр, много!), не говоря уже о том, что для дневных поездок он не очень, а для ночной расстояние маловато, к тому же билеты быстро разбирают; автобусы, как ни странно, есть не везде, а где есть — не дешевле плацкарта. Даже между двумя соседними миллионниками нормально не доехать, о какой связности страны вообще может идти речь? Читать дальше...
Всё гораздо проще. Перевозчик бы вообще без паспорта возил, лишь бы копейка в карман падала Но разного рода гос.структуры требуют транспортной безопасности.
Или, например, выплатят ли страховку пострадавшему, если он ехал в поезде по просроченному паспорту? И почему по просроченному паспорту он там ехал? Вот кто его в поезд пустил-тот пусть и платит...
Также, за попытку въезда пассажира с просроченной визой на территорию ЕС, штраф с перевозчика 3500 евро в казну государства. Плюс ещё депортировать... Читать дальше...
Vitaly65535:
Фыва Цукен: ну, имхо, если и надо дневник москва-псков - то через новгород. либо вообще нафиг.
