В конце восьмидесятых породистый высокотехнологичный премиум-сегмент ассоциировался с европейскими брендами. «Чем мы хуже всяких Mercedes-Benz и BMW», — подумали японцы и начали экспансию на престижный американский рынок со своими новоиспеченными марками. Особенно отличилась Toyota с подразделением Lexus — немецкие конкуренты тогда здорово напряглись. Созданный с чистого листа седан LS дал им множество поводов для волнений и установил весьма высокую планку в полноразмерном классе.
