Не секрет, что вазовские инженеры некоторое время назад разработали наддувный двигатель — «турбочетвёрку» объёмом 1,4 литра. Она выдаёт 163 л.с. мощности и 240 Нм момента. Однако, до серийного выпуска этот агрегат не дошёл. Редакция Quto решила прояснить судьбу проекта. 16-клапанный турбомотор разработали на основе атмосферника 11194, известного по семейству Lada Kalina первого поколения. Но 10 лет назад проект закрыли за неимением средств, поскольку тогдашние владельцы Волжского автозавода, группа Renault, посчитали более перспективным внедрение своего двигателя 1.3 TCe. Как подтвердил редакции Quto директор продуктовых программ АвтоВАЗа Олег Груненков, в запасниках тольяттинского автогиганта действительно есть проект своего наддувного двигателя, но его будущее целиком зависит от рыночной ситуации. Пока массового запроса со стороны покупателей на турбированные «Лады» нет. Кстати, в прошлом году появились слухи, будто «придворное» ателье Lada Sport планирует ставить на спортивные «Весты» китайские «турбочетвёрки» (производитель не уточнялся). Однако хоть сколько-нибудь официального подтверждения этой информации не поступало. Между тем, АвтоВАЗ планирует оснастить Lada Vesta современной электроникой. Как стало известно редакции Quto, в августе флагман марки Lada получит новую комплектацию , которая займёт место топовой. Кроме того, в конце лета планируется открыть продажи «Вест», оборудованных системой стабилизации.
