С первого апреля российские власти ужесточат систему параллельного импорта. В частности, ввозить продукцию брендов, сохранивших присутствие на нашем рынке, смогут только обладатели сертификационных документов (Одобрения типа транспортного средства). Так как получение бумаг — процесс дорогостоящий, его смогут позволить только официальные представительства марок. Как стало известно редакции Quto, крупный автосалон привёз партию автомобилей Nissan X-Trail, собранных на совместном предприятии Dongfeng Nissan. Принципиальное отличие этих машин — в силовом агрегате: под капотом скрывается малознакомый трёхцилиндровый агрегат объёмом всего 1,5 литра. Главная особенность этого агрегата отдачей 204 силы — в переменной степени сжатия, что может варьироваться от 8:1 до 14:1, попутно меняя рабочий объем (от 1497 до 1477 кубических сантиметров). В трансмиссии трудится фирменный цепной вариатор Xtronic. Привод — автоматически подключаемый полный. Цена машины — 4 150 000 рублей. То есть такой X-Trail теоретически может заменить россиянам «серые» Geely Monjaro, продажи которых вскоре станут единичными. Кстати, такие «Ниссаны» есть и у других продавцов, но большинство салонов просят на 300-400 тысяч больше. Также россиянам будут предложены седаны Sylphy: при длине 4641 мм машина имеет колёсную базу 2712 мм, то есть перед нами одноклассник Hyundai Elantra, Kia Cerato и Skoda Octavia. В Россию будут поставляться последовательные гибриды, у которых передние колеса приводит электромотор.
