В новом исполнении бескапотный грузовичок стал длиннее на 500 мм, так что его общий габарит составил 5,8 метра. При этом диаметр разворота вырос на те же полметра, достигнув 12 метров. Как выяснила редакция Quto, со стальными бортами новинка стоит 2 714 000 рублей. Ещё 100 000 можно сэкономить, если воспользоваться кредитом. Для заказа доступны бортовые, промтоварные и изотермические кузова вместимостью до шести европаллет. Максимальный объём надстроек составляет 12,4 кубических метра. Погрузочная высота кузова сохранена на уровне 780 мм, а полная масса удлиненной версии равняется 3,5 тонны. Под кабиной скрывается двухлитровый турбодизель мощностью 130 л.с., с которым состыкована 6-ступенчатая механическая коробка. В базовой комплектации есть кондиционер, круиз-контроль, аудиосистема, электрические стеклоподъемники, подогрев водительского сиденья и система стабилизации. Между тем, «Соллерс» начнёт штамповку кузовных деталей для модели Argo. Группа получила льготный заём на сумму 3,4 млрд рублей, которые пойдут на создание нового производства. Предприятие планирует локализовать около 120 деталей кузова и кабины коммерческих автомобилей Sollers.
