Дилеры намекнули на скорое исчерпание складских запасов. К концу января участники рынка смогли значительно сократить число нереализованных автомобилей и скорректировать объёмы поставок на I квартал. Это означает, что время выгодных сделок плавно подходит к концу. В беседе с «Российской газетой» генеральный директор ГК «Аларм-Моторс» Роман Слуцкий подтвердил , что во второй половине 2023 года действия Центробанка привели к охлаждению спроса на машины. К IV кварталу у дилеров сформировались значительные запасы нереализованных машин. По этой причине с средины ноября 2023 года началась фаза распродажи. К концу января многие участники рынка скорректировали объёмы товарных запасов машин до нормальных значений. Директор по развитию сети дилерских центров «Прагматика» Александр Шапринский пояснил, что в январь 2023 года пришлось войти с уходящими брендами и дефицитом машин, однако сейчас ситуация абсолютно иная: склады заполнены, а многообразие выбора даёт эффект роста. В начале года большинство автопроизводителей не стали повышать цены и даже снизили стоимость некоторых моделей. Это стало следствием наличия предложения и укрепления курса рубля. По мнению Шапринского, такая ситуация может продлиться до середины или конца II квартала. Руководитель пресс-службы ГК «Expocar» Александр Ковалёв пояснил, что февраль покажет, сохранятся ли скидки в дальнейшем. Проблема дефицита скоро снова может стать актуальной. Окажет влияние на цены и уровень инфляции. Кстати, недавно стало известно, что Haval уже поднял цены на кроссовер F7. Машины 2024 года выпуска оказались дороже прошлогодних. Цены и комплектации автомобилей в каталоге Quto
