В амбициозном проекте компании «БКМ Холдинг» помогает Центр водородных технологий российской АФК «Система». Как отмечает издание ABW, инженеры хотят оснастить электрическую модель Vitovt Truck Electro Prime (на фото) топливными элементами. При этом партнёры обещают максимально высокую степень локализации «водородомобиля». Батарейная машина, получившая название Vitovt Truck Electro Prime, может перевозить до 7,8 тонны груза на расстояние до 200 километров. Притом одной из главных особенностей фургона является организация рабочего пространства водителя – шофёр сидит строго по центру. В рамках тестовой эксплуатации электрический грузовик доставлял товары от логистического центра до гипермаркетов, накатав более 12 000 километров. В целом испытания прошли успешно: так, стоимость километра пробега оказалась почти вдвое ниже, чем для дизельных аналогов. Ранее АФК «Система» заявляла, что займётся созданием оборудования для производства, хранения, транспортировки и применения водорода на основе российских разработок. Теперь стало известно, что один из первых электрохимических генераторов будет установлен на грузовик «Витовт». И продолжая тему комтранса. Минский автозавод показал «грузовик-сельхозник» за 135 000 долларов. Это овощевоз, для которого надстройку изготовила компания «ЯРОВИТ». Он имеет горизонтальную выгрузку овощей, а базируется на трёхосном шасси МАЗ-631228 (его чаще всего покпуают перевозчики древесины).
