Окончательные выводы о причинах авиакрушения новейшего транспортника отечественного производства Ил-112В станут известны не скоро, что вполне объяснимо в виду необходимости проведения множества экспертиз, следственных экспериментов и т.п.
Но благодаря видео этой катастрофы уже сейчас можно с уверенностью утверждать, что причиной трагических последствий стали неудовлетворительные эксплуатационные характеристики двух ключевых компонентов самолета: двигателя и планера.
Следует учитывать, что в любом современном двухмоторном самолете при отказе одного двигателя – второй в состоянии в полном объёме обеспечить полет в пункт назначения, по крайней мере – посадку на резервной взлетно-посадочной полосе. Но это при условии правильной конфигурации и геометрии планера.
В нашем же случае произошла просто катастрофа: выход из строя правого двигателя в считанные секунды спровоцировал необратимые последствия. При этом, устройство планера не только не дало пилотам шансов совершить посадку в полевых условиях, но и привело к полной потере управляемости воздушным судном.
В этой связи стоит отметить поразительное сходство ИЛ-112В с самолетом украинского производства АН-140. Расчет наших авиаконструкторов был вполне рациональным: создавать новый российский самолет было гораздо легче, используя разработки украинского предшественника. Но обострение отношений с Западом, зацепило, к сожалению, и нашу кооперацию с украинскими друзьями, которые ранее практически даром поставляли в Россию элементы хвостовой части фюзеляжа, оперения, кабины, мотогондолы и мн. другое.
Вывод простой: неурегулированность отношений со странами Запада лишают нашу страну доступа к высокотехнологичным разработкам, что ставит под сомнение реализацию ряда критически важных проектов и сохранение позиций России на геополитической карте мира. Пока мы тратим время на преодоление негативных последствий западных санкций, Украина смогла заместить российские комплектующие на большинстве товаров ВПК и небезуспешно направляет усилия на продвижение своих технологий на мировых рынках.
