Благодаря инициативе молодежи из Лужковского села, входящего в городской округ Серпухов, и при поддержке работников лесничества «Русский лес»... Читать дальше...
Директор по развитию бизнеса Газпромбанк Лизинг Вячеслав Михайлов принял участие в VI ежегодном форуме-выставке автобизнеса FinAuto 2024.
Группа Газпромбанк Лизинг подвела итоги первого квартала 2024 года в сегменте лизинга автотранспорта. Так, в отчетном периоде Группа профинансировала 29 тыс. ед. автотранспорта и дорожно-строительной техники, что на 34% больше прошлого года.
ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» по заказу ФБУ «Агентство автомобильного транспорта» в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные качественные дороги» при поддержке Минтранса России в 2024 году проводит ряд обучающих семинаров.
Газпромбанк Лизинг одержал победу в аукционе на финансовую аренду новых китайских автобусов Yutong для Министерства транспорта и дорожного хозяйства Башкортостана.
Андрей Доминов, начальник управления по работе с клиентами отраслей транспорта, торговли и пищевой промышленности Газпромбанк Лизинг, в рамках выступления на форуме «Газомоторное топливо 2024» сообщил, что Газпромбанк Лизинг в два раза увеличил портфель техники на газомоторном топливе (ГМТ) по итогам 2023 года.
Эксперты международного автомобильного маркетплейса CarClick проанализировали влияние грядущих изменений в таможенных процессах на стоимость ввозимых по параллельному импорту машин. Вопрос был поднят в преддверии введения в действие новых механизмов таможни для автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС посредством взимания утильсбора по сложной формуле.
В агентстве высоких откликов HICLICK ожидают этой весной подорожания импортных автомобилей. Это произойдет даже на фоне большого количества нереализованных в 2023 китайских машин. Эксперты рассказывают, как это отразится на маркетинге автодилеров.
В 2024 году в России продолжат делать упор на китайские бренды. На это есть несколько причин. Участники авторынка вряд ли рассчитывают на большую госпомощь, а значит, нет смысла держаться за отечественные марки, нужно рассчитывать на себя. Плюс, потенциал китайского автопрома для нас все еще не исчерпан. Россиянин может сходу назвать 10-12 автобрендов Поднебесной, в 2023 в страну зашло 19, а вообще в Китае их порядка 100. – И импорт продолжится.
6 декабря в г. Янгон, Мьянма, завершилась многоотраслевая деловая миссия, организованная Российским экспортным центром (Группа ВЭБ.РФ) при поддержке Торгового представительства России в Мьянме. За 2 дня миссии российские компании провели более 100 переговоров с потенциальными партнерами.
Глава Группы Газпромбанк Лизинг Максим Калинкин, выступая на конференции «Лизинг в России» РА «Эксперт РА, назвал развитие каршеринга, такси и ритейла основными драйверами рынка лизинга в 2024 и последующих годах.