Арбитражный суд Ярославской области наложил арест на Ярославский судостроительный завод (ЯСЗ), который в рамках гособоронзаказа строит для Военно-морского флота РФ катера для перевозки военных и оборудования, морские буксиры и сторожевые корабли. Такое решение было принято судом после иска региональной прокуратуры к московскому АО «Лидер Гарант».
Об этом во вторник, 14 мая, сообщает РБК со ссылкой на сведения из записки в банке данных исполнительных производств Федеральной службы судебных приставов (ФССП) и данные картотеки арбитражных дел. Отмечается, что исковое заявление поступило в суд 25 апреля, и в тот же день на имущество завода был наложен арест в качестве обеспечительной меры.
При этом суть претензии прокуратуры к Ярославскому судостроительному заводу не раскрывается. Следующее заседание по делу назначено на 27 мая.
По информации РБК, в ЕГРЮЛ отсутствуют актуальные данные об учредителях завода, строящего для Минобороны катера. Ответчиком по арбитражному делу выступает АО «Лидер Гарант», текущие владельцы которого не раскрываются. Гендиректором компании является Александр Харин, до него эту должность занимали Давид Мнацаканян и Надежда Бердникова.
В материале издания сообщается также, что несколько лет назад собственники ЯСЗ пытались продать его Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Переговоры о продаже или безвозмездной передаче части акций завода велись в 2019 году, утверждает источник. Однако, по его словам, переговоры прекратились после начала пандемии в 2020-м.
Близкий к ОСК источник заявил, что 95% акций Ярославского судостроительного завода распределены между «Финсудпромом», «Лидер Гарантом» и еще двумя структурами, а около 5% капитала принадлежат миноритарным акционерам. По информации РБК, одна золотая акция завода принадлежит Минпромторгу, а глава профильного департамента ведомства Алексей Исачкин входит в совет директоров предприятия.
Отмечается, что после наложения ареста на имущество ЯСЗ верфь продолжает работу в штатном режиме и выполняет производственную программу. По мнению гендиректора «INFOLine-Аналитики» Михаила Бурмистрова, завод с высокой долей вероятности передадут в госсобственность, так как основной портфель предприятия относится к гособоронзаказу.
Ярославский судостроительный завод – это небольшая частная верфь, которая строит корабли и суда до 3,4 тыс. т. На сайте предприятия отмечается, что оно может строить буксиры, танкеры, скоростные катера, рыболовные траулеры и земснаряды. Для Минобороны завод строит разъездные рейдовые катера проекта 02220 «Ярославец-М», морские буксиры проекта 23470, сторожевые корабли проекта 10410 «Светляк».
