При выборе подержанного автомобиля даже неопытный водитель может самостоятельно проверить состояние автоматической коробки переключения передач (АКПП). Полную диагностику специалисты рекомендуют проводить на сервисе.
Перед проверкой АКПП нужно прогреть двигатель, рассказал «Прайм» руководитель сервиса одного из российских автомобильных дилеров Алексей Балашов. Если отпустить педаль тормоза, то автомобиль с исправными фрикционными накладами плавно поедет вперед.
Следующий этап самостоятельной проверки АКПП у автомобиля с пробегом – переключение передач во время движения. Оно должно происходить плавно, без ударов и пробуксовки. «Трансмиссия в принципе нормальная, работоспособная и в ближайшее время с ней ничего не произойдет», – считает Балашов.
Эксперт рекомендует проверить уровень трансмиссионного масла, оценить его состояние и цвет. Больше при самостоятельной проверке покупатель обычно выяснить не сможет, объяснил Балашов. Он рекомендует проверять состояние АКПП и остальных дорогостоящих узлов автомобиля на официальном сервисе, даже если при первичной проверке коробка передач работает нормально. Диагностика может показать не заметные на первый взгляд неисправности, объяснил эксперт.
О неисправности в автоматической коробке передач могут сигнализировать самые разные признаки – от неприятных звуков во время движения до толчков или утечки трансмиссионной жидкости. Конструкция большинства АКПП разных автомобилей похожа, поэтому и признаки поломок зачастую идентичны.
