Весне могут радоваться птицы, звери, люди, но только не коммунальщики.
Пробуждение природы для них каждый год ассоциируется с массовыми дорожными
работами, которые иначе как сизифовым трудом не назовешь.
Однако, помимо бесконечного латания дыр, выползают и другие дорожные
недочеты. В этом году трещинами пошли совершенно новые проезды и тротуары.
Жители домов №1, 5 и 7 по улице
Кончаловского, а также юные посетители школы №5 радовались недолго, когда в
конце лета прошлого года дорога, ходить по которой им приходится ежедневно, из
асфальтового побоища превратилась в тротуар.
По весне новый асфальт в прямом
смысле пошел внушительными трещинами.
Такому известию вице-мэр по
городскому хозяйству Дмитрий СТРЕЛЬЦОВ не удивился. Он пояснил, что разрушение
свежего асфальта в Обнинске - не редкость, и касается оно не только тротуара,
но и проезжей части.
- По городу есть растрескивания.
К примеру, на проспекте Ленина. Все, что находится у нас на гарантии, будут
восстанавливать подрядчики. Сейчас снег сошел, так что в ближайшее время мы
проведем комплексное обследование и выставим все претензии. До апреля эту
работу мы точно проведем, - пообещал вице-мэр.
Однако работу над ошибками, как
оказалось, оперативно проводят далеко не все. И если по разбитому тротуару
обнинцы с горем пополам пройдут, то если посыпалась проезжая часть, долго ждать,
пока подрядчик соизволит залатать ямы, нельзя.
В таких случаях, как пояснил
Стрельцов, ремонт осуществляют муниципальные дорожники, а потом «накосячившей»
организации попросту выставляется счет. То же самое касается и тех фирм,
которые не желают добровольно работать по гарантии. В этом случае муниципалитет
подает в суд на подрядчика, и чтобы не ждать решения, также проводит ремонт
дороги авансом.
Тем не менее, по весеннему
асфальту можно судить, насколько «качественно» проводятся дорожные работы в
Обнинске. Весьма странно, что нарушение технологического процесса при ремонте
проезжей части и тротуаров - для нашего города обычное дело.
Понятно, что в части тротуаров
здесь муниципалитет оказался в заложниках. Как рассказал Дмитрий Стрельцов,
работы по их укладке оплачиваются невысоко, а потому желающих взяться за такой
ремонт немного. Но как быть с городскими дорогами? Неужели в том же МПКХ нет
специалистов, чтобы проконтролировать процесс укладки асфальта?
Анастасия
БОЛТАЧЕВА
