Срок их службы — до 100 лет
С начала года под вторые пути БАМа сдали в эксплуатацию более 30 искусственных сооружений, в том числе 20 мостов.
Как сообщили в пресс-службе ГК 1520, при строительстве новых переходов специалисты учитывали сложные гидрологические условия Дальнего Востока. Сооружения соответствуют всем современным техническим нормам и рассчитаны на пропуск тяжеловесных поездов весом до 7,1 тысяч тонн. Срок их службы — до 100 лет.
«Помимо строительства искусственных сооружений, механизаторы расширяют земляное полотно магистрали под новые пути. Для этого за первый квартал переработали более 3,1 млн кубометров грунта», — отметили в ГК 1520.
Отмечается, что строительство вторых путей, двухпутных вставок и разъездов идет в Амурской области, Хабаровском крае, и республике Саха (Якутия). Работы входят в программу модернизации Восточного полигона железных дорог.
Фото, видео: ГК 1520
