Концепция строительства легкорельсового метро была презентована инвесторам правительством Московской области.
Концепция строительства легкорельсового метро была презентована инвесторам московским областным правительством.
По словам губернатора Московской области Андрея Воробьёва на презентации проекта, концепция строительства легкорельсового транспорта разрабатывалась последние полтора года. До конца текущего года концепция будет утверждена, и правительство региона объявит начало конкурсного проектирования.
Впрочем, конкурс на проектирование одной линии ЛРТ уже был объявлен в июне. Это первая линия подмосковного лёгкого метро, которая соединит Подольск, Домодедово и Раменское, его длина составит более 74 километров.
Изображение: dialog-12.ru
Губернатор Андрей Воробьёв отмечает, что сам проект строительства подмосковного ЛРТ является очень дорогостоящим. Прокладка каждого километра линий лёгкого метро обойдётся в среднем в 1,5 млрд рублей.
Кольцевая рельсовая трасса вокруг Москвы будет иметь протяжённость 246 км, из них 54 — на территории Москвы. Двухвагонные составы ЛРТ будут способны развивать скорость до 100 км/ч и перевозить до 500 пассажиров. Первые поезда планируется пустить вокруг Москвы в 2022 году.
Список инвесторов, заинтересованных в поддержке проекта, уже составляют ВТБ Капитал, Евразийский банк развития, Сбербанк, Российский фонд прямых инвестиций, Центральная пригородная пассажирская компания, Alstom и Siemens.
