Полет первого экспериментального экземпляра российского электрического самолета АС-4-ДУ был записан на видео и опубликован на YouTube.
В свете борьбы за чистоту окружающей среды электромобили в России становятся все более популярными. Их массово производят как автогиганты, так и небольшие компании. Теперь электрокары из экзотики превращаются в рядовое повседневное средство передвижения. Однако электричество отвоевывает свои позиции не только на земле, но и в воздухе.
Полет первого экспериментального экземпляра российского электрического самолета АС-4-ДУ с двумя неубирающимися электромоторами, мощность которого – 10КВт, был записан на видео и опубликован на YouTube. Время полета на двигателях с установленной батареей составляет около одного часа, в зависимости от выбранного пилотом режима. Заряда хватает на 70-80 километров с высотой не более 1000 метров.
В настоящее время сборщики электросамолета подпирают винты для реализации максимального КПД двигателей.
Стоит отметить, что все комплектующие, кроме аккумуляторов, отечественного производства. В связи с этим, стоимость будет адекватной в сравнении с западными аналогами.
Серийная модель электрического самолета АС-4-ДУ выполнена из углепластика, размах крыльев составляет 13,5 метров, крылья с флаперонами. Максимальная скороподъемность без значительного увеличения стоимости электроустановки, не более 3 метров в секунду.
По некоторым данным, цена мотоустановки с контролером и батареями включительно будет варьироваться в диапазоне от 500 до 600 тысяч рублей в зависимости от мощности и емкости аккумуляторов. Производитель – компания «Авиастроитель» из Пензы.
