Жизнь современных российских мегаполисов, крупных и даже маленьких городов будет невозможна без развития концепции умных городов. Однако ее внедрение сопряжено с массой трудностей. ПолитЭксперт побеседовал с вице-президентом НОСТРОЙ Антоном Морозом о том, что привнесет эта система в жизнь россиян.
"Умный город" является частью национальных проектов "Жилье и городская среда", "Цифровая экономика". Система по задумке направлена на формирование эффективного управления хозяйством, а также создание безопасных и комфортных условий для жизни граждан. Опирается концепция на технологичность инфраструктуры, комфортность и безопасность среды, рост качества управления ресурсами, а также экономическую эффективность. Реализацией проекта занимается Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ.
Вице-президент НОСТРОЙ и член группы "Устойчивое развитие", ответственный за организацию общественного контроля реализации национального проекта "Жилье и городская среда" Антон Мороз рассказал "ПолитЭксперту", что в России концепция "умных городов" пока мало применима. Тем не менее уже сейчас без нее невозможно представить Москву и Санкт-Петербург. В дальнейшем же развитие крупных и даже маленьких городов без такой системы будет невозможно.
"В Петербурге и Москве существует интеллектуальная транспортная система, которая включает в себя все, что связано с движением в городе в режиме нон-стоп. Это "умная" система, которая использует инновационные разработки, чтобы регулировать транспортные потоки, разгружать дороги и делать их безопаснее, обеспечить бесперебойное движение наземного пассажирского транспорта", — рассказал эксперт.
При этом у концепции есть ряд трудностей в реализации. По словам Антона Мороза, система территориального планирования и непосредственно генпланы городов не готовы к применению тех или иных инновационных решений. Кроме того, немногие населенные пункты могут позволить себе такой объем финансирования, который имеется у мегаполисов, внедряющих различные системы "умного города". Окупаются они только спустя большое количество времени, однако без них жизнь поселения со временем станет невозможной, заметил эксперт.
Источник: Агентство городских новостей Москва - Александр Авилов
Мороз подчеркнул, что в случае с технологиями "умного города" государственные и региональные инвестиции необходимы. Но участие отечественных или зарубежных вкладчиков в этом процессе также немаловажно. Эксперт отметил, что уже сейчас существуют компании, которые готовы менять систему освещения городов, механизм их администрирования, поставляя свое оборудование для государства в качестве участника в концессии для дальнейшего применения. Окупаемость достигается за счет сэкономленных благодаря новым системам налогов и сборов за их использование.
Стране такой подход позволит развивать собственные технологии, получать дополнительные инвестиции в развитие инфраструктуры, а также повышать комфорт и качество жилья.
"Для жителей это, в первую очередь, решение большого количества задач, начиная от энергоэффективности, что серьезно влияет на внутреннее потребление и стоимость ресурсов, за которые они платят, заканчивая транспортной инфраструктурой, когда гражданин может оценивать комфортную поездку и комфортное пребывание на территории города, абсолютно четко понимая, что за счет системы "умного города" он будет видеть свои реальные финансовые и временные затраты на тот или иной процесс", — заключил Мороз.
Накануне премьер-министр РФ Михаил Мишустин поручил внедрить автоматизированные системы освещения и постепенное ограничение использования источников света с низкой энергоэффективностью на трассах. Предложения должны быть представлены правительству до конца первого квартала следующего года.
