Активисты Народного фронта выявили дефекты на дорогах, отремонтированных в 2017 г. по федеральной программе. Гарантийный срок уже закончился. Однако с учетом, что значительная часть «проблемных» дорог ремонтировалась предприятиями Вятавтодор и ГДМС, подконтрольными администрации Кирова и областному правительству, у чиновников при желании найдутся меры воздействия на них.
Активисты Народного фронта проверили дороги, отремонтированные в 2017 году по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги». В тот год было отремонтировано более 50 дорог, общественники выборочно проверили треть из них. Практически везде были выявлены дефекты. Самые распространенные – просадка колодцев, трещины, выбоины и глубокие ямы. В импровизированный антирейтинг попали дороги по улицам Кольцова, Труда, Сормовской и Северо-Садовой.
«Эти дефекты появились не вчера, а потому возникает вопрос: где была администрация города год назад, когда гарантия заканчивалась. К примеру, улицу Луганскую теперь уже точно будут ремонтировать за счет бюджета, ведь подрядчик, который ее ремонтировал, уже обанкротился», - пояснили в пресс-службе Народного фронта.
К примеру, на улице Кольцова просели практически все колодцы, «поползли» трещины, а рядом с остановкой общественного транспорта, у дома №12, образовались ямы глубиною более 10 сантиметров. В исторической части города, на улице Труда, асфальт напоминает лунные кратеры. На Сормовской и Северо-Садовой по центру проезжей части глубокие трещины. А рядом с домом № 31 по улице Лепсе можно пробить колесо - возле колодца образовалась яма.
Активисты Народного фронта направили городским властям реестр проблемных участков с призывом привести их в порядок.
