Пока предприятие базируется в Ростове, Новочеркасске, на территории тамошнего индустриального парка, и в Аксайском районе.
Последняя локация и может быть заменена подмосковной площадкой. Причем причина возможного переезда выглядит до обидного неожиданной. По информации руководства компании, аксайскому заводу «Бонума» элементарно мешают перерывы и колебания в энергоснабжении. Из-за этого выходит из строя оборудование.
Оттого и принято решение перенести производство компонентов и сборочные линии магистральных полуприцепов в Подмосковье, где подобных проблем не наблюдается.
Здесь стоит отметить, что с уходом аксайского предприятия «Бонума» область не только потеряет какое-то число рабочих мест, но и лишится импортозамещающего машиностроительного производства. С чем и так на Дону не густо. Магистральные полуприцепы относятся как раз к такой продукции.
Сегодня на предприятии уже смогли освоить самостоятельное производство такой продукции, как корзина для запасного колеса и боковая защита полуприцепов. Силами конструкторов «Бонума» спроектированы замки для полуприцепов-зерновозов и опоры для гидроцилиндров. Все названное оборудование ранее поставлялось из Европы. Продолжая курс на импортозамещение, «Бонум» в кооперации с российскими IT-компаниями ведет разработку программного обеспечения, с помощью которого будет контролироваться грузовая техника.
По данным системы «СПАРК», ООО «Бонум» зарегистрировано в 2014 году в Ростове. Предприятие производит автомобильные кузова, прицепы и полуприцепы. Годовой объем выпуска превысил 2 тыс. комплектов, до конца текущего года планируется нарастить выпуск на треть.
