26 марта в автомобильный мост Фрэнсиса Скотта Ки через реку Патапско в Балтиморе, штат Мэриленд, врезался контейнеровоз Dali. Удар пришелся на опору, в результате чего конструкция обрушилась. Подробнее о последствиях происшествия читайте в материале «НИ». Александр Куманев Вскоре после поступления сообщений о происшествии в Сети появилось видеозапись, на котором запечатлен момент удара контейнеровоза в опору моста. На видео показаны секунды перед ударом грузового судна в опору. Можно заметить, как на контейнеровозе до столкновения дважды отключался свет, а непосредственно перед ударом над ним поднялся столб дыма. Экипаж предупредил о потере управления и вероятности столкновения с мостом до самого удара. Американские власти сообщили о «потере тяги» судном. Действия членов команды не помогли избежать происшествия. Мигание света на борту могло быть связано с подключением аварийного генератора. Была выдвинута версия о кибератаке, в результате которой судно потеряло управление, но в Пентагоне эту информацию не подтвердили. Губернатор штата Мэриленд Уэс Мур заявил, что произошедшее является результатом стечения обстоятельств, охарактеризовав его как несчастный случай. Никаких доказательств, указывающих на теракт, власти не обнаружили Во время обрушения моста в воду упали автомобили и рабочие. Спасателям удалось поднять из воды двух человек. «Власти заявляют, что все шесть рабочих, пропавших без вести после обрушения моста в Балтиморе во вторник, считаются погибшими», — сообщает AP. Член городского совета Балтимора Филисия Портер в эфире CNN заявила, что водолазы обнаружили первое тело. Пропавшими без вести числятся граждане Мексики, Гватемалы и Сальвадора, что подтвердили в посольстве Мексики. Один из пропавших без вести — 49-летний отец шестерых детей. Всего же в воде могут находиться до 20 человек. Управляющая компания судна Synergy Marine Group утверждает, что экипаж состоит из 22 индийских моряков. Команда контейнеровоза может застрять в Балтиморе на две недели — это время необходимо, чтобы убрать обломки моста, отмечает Daily Mail. Главный инженер архитектурного бюро «Мезонпроект» Сергей Подзоров в беседе с BFM отметил, что рухнет любой мост, из-под которого выбьют опору. По его словам, достаточно сместить опору всего на 40 см, чтобы «начался перекос и все полетело». «К мосту никаких претензий нет, он должен был так себя вести» — объяснил эксперт. Последствия обрушения моста в Балтиморе Разрушенный мост в Балтиморе способен вызвать торговый кризис. В частности, рухнувшая в воду конструкция привела к закрытию порта, а в Балтиморе располагался 9-й по величине хаб экспортируемых товаров. Ежегодно он обрабатывает 52 млн тонн грузов. Из этого порта ежегодно вывозят 22 млн тонн угля и 500 тыс. тонн СПГ в месяц, не говоря уже о круизных пассажирских судах. «В прошлом году Балтимор обработал 52,3 миллиона тонн иностранных грузов на сумму около 80,8 миллиарда долларов, заняв девятое место в США», — отмечает Daily Mail. В настоящее время заблокированы 10 крупнотоннажных судов. На восстановление работы порта могут уйти недели или даже месяцы, вплоть до двух лет. Профессор Сиракузского университета Патрик Пенфилд в разговоре с Newsweek отметил, что каждый день простоя порта приносит убытки до 9 млн долларов. Разрушение автомобильного моста вызвало серьезные транспортные проблемы в Балтиморе и на прилегающих к нему территориях — по нему проходила оживленная четырехполосная автомагистраль, по которой проезжают 11,5 млн автомобилей в год. Обрушение моста нарушило логистику по обе стороны реки, для преодоления которой придется ехать в объезд. По этой трассе проходит дорога между Нью-Йорком и Вашингтоном. Для справки. Вантовый мост Key Bridge имени Фрэнсиса Скотта (автор национального гимна США) построен в 1977 году. Его протяженность составляет 2,7 км. Он является важным элементом транспортной инфраструктуры региона.
