Партия труб уже отгружена на предприятие Машиностроительного дивизиона Росатома и будет использоваться в производстве оборудования для ледокола Россия проекта 10510 Лидер.
Москва, 23 мая - ИА Neftegaz.RU. Чепецкий механический завод (ЧМЗ, предприятие Топливного дивизиона
Росатома ТВЭЛ в г. Глазов Удмуртской республики) изготовил уникальные титановые трубы для сверхмощного ледокола проекта Лидер.
Об этом ЧМЗ сообщил 22 мая 2024 г.
Высокотехнологичные трубы
ЧМЗ поставил на производство титановые трубы со спиральными ребрами и регламентированной ультрамелкой структурой.
Сложная конструкция делает их незаменимыми для
теплообменных систем силовых энергетических установок судов.
Благодаря скрученной форме ребра образуются зазоры между трубами, что обеспечивает жесткость всей конструкции парогенератора.
Характеристики труб:
- бесшовные трубы со спиральными ребрами,
- производятся из титанового сплава ПТ-7М,
- ультрамелкое зерно - не более 7 мкм,
- обладают:
- высокой удельной и коррозионно-механической прочностью в морской воде,
- высоким уровнем надежности,
- длительным сроком эксплуатации,
- это позволяет сократить количество ремонтов и замен узлов энергетических установок.
Титановый деформируемый сплав ПТ7М
- обладает хорошей коррозионной стойкостью и высокой технологичностью;
- легко деформируется даже при комнатной температуре;
- недостатки:
- сравнительно малая прочность,
- водородная хрупкость;
- основными элементами слаболегированного сплава ПТ 7М: алюминий, цирконий и железо;
- есть примеси: кремний, кислород, углерод, азот и водород;
- кристаллическая решетка - класс по структуре псевдо ;
- термически не упрочняется, свариваемость без ограничений;
- прочность и пластичность сварного шва близки к показателям самого металла;
- используется для изготовления тонкостенных деталей сложной формы с помощью сварки или холодной штамповки.
Для изготовления данных труб на заводе разработана новая технология изготовления титановых труб с мелкозернистой регламентированной структурой.
Для обеспечения регламентированной структуры труб к исходным литым заготовкам предъявляются соответствующие требования, например, проводится модифицирование расплава лигатурой и устанавливается ограничение по газосодержанию.
Эти меры и специальные режимы горячего обратного прессования позволяют устойчиво обеспечивать мелкозернистую структуру, достаточно равномерную по сечению трубы, с регламентированным размером средней величины зерна.
С внедрением новой технологии ЧМЗ освоил выпуск труб с ультрамелким зерном, что повышает прочность изделия и улучшает коррозионные свойства.
Сложность производства данного вида труб заключается также в формировании спиралевидных ребер с сохранением одинакового шага между ними на всем протяжении трубы, для чего требуется соблюдение множества параметров в процессе нагрева и скрутки.
10 лет назад, до того как ЧМЗ освоил эту номенклатуру труб, такие титановые трубы для силовых установок судов, парогенерирующих установок и атомного энергомашиностроения поставлялись иностранными компаниями.
Номенклатура продукции ЧМЗ:
- конструкционные материалы и комплектующие для тепловыделяющих сборок (ТВС);
- продукцию для предприятий атомной энергетики, химической, нефтегазовой и медицинской отраслей промышленности;
- изделия из циркония и его сплавов, гафния, кальция и низкотемпературных сверхпроводящих материалов;
- ниобий, титан и сплавов на его основе.
Трубы для Лидера
Партия труб отгружена на предприятие Машиностроительного дивизиона Росатома и будет использоваться в производстве оборудования для строящегося сверхмощного ледокола Россия проекта 10510 Лидер (ЛК-120).
Ледоколы проекта Лидер обеспечат круглогодичную проводку крупнотоннажных судов по всей акватории Северного морского пути (
СМП).
Технические характеристики и главные размерения:
- длина - 209,2 м, ширина - 47,7 м;
- высота борта - 18,9 м;
- осадка - 11,5 м (минимальная), 13,0 (полная по конструктивной ватерлинии, КВЛ);
- полное водоизмещение - 71,38 тыс. т;
- мощность на валах 120 МВт;
- двигатели - 2 реакторные установки (РУ) РИТМ-400 мощностью 315 МВт;
- движитель - 4 гребных винта фиксированного шага с 4 съемными лопастями;
- ледопроходимость - возможность преодолевать льды толщиной 4 м и прокладывать канал шириной около 50 м;
- скорость хода - 23,0 узла (полная) по чистой воде; 15 узлов - по льду 2 м; 2,0 узла - по льду 4,3 м;
- дальность плавания - неограниченная;
- автономность плавания - 8 месяцев (по запасам провизии);
- экипаж - 127 человек.
Строительство головного атомного ледокола проекта Лидер
началось в 2020 г. на ССК Звезда.
Резка металла для России началась в июле 2020 г., закладка на стапеле - в ноябре 2020 г.
Головному ледоколу проекта присвоено имя Россия.
Изначально срок ввода в эксплуатацию ледокола Россия был намечен на 2027 г.
Однако на
совещании, которое премьер
М. Мишустин провел с вице-премьерами 20 мая 2024 г., первый вице-премьер
Д. Мантуров сообщил, что ледокол Россия должен быть построен ориентировочно к 2030 г.
