Столкновение баржи с мостом произошло вблизи г. Хьюстон, но за последние дни это стало не самой серьезной проблемой для шт. Техас.
X DD News
Москва, 17 мая - ИА Neftegaz.RU. В Мексиканском заливе произошла утечка
нефтепродуктов после столкновения баржи с мостом в г. Галвестон, шт. Техас.
Об этом сообщила Береговая охрана США.
Очередное столкновение
Баржа врезалась в мост Pelican Island Bridge в г. Галвестон 15 мая 2024 г. около 10:00 по местному времени.
Подробности инцидента:
- баржа Lance Corporal перевозила вакуумный газойль,
- инцидент произошел сразу после того как баржа отчалила от терминала Галвестон (Galveston terminal),
- баржа врезалась в мост, из нее началась утечка нефтепродуктов,
- столкновение вынудило перекрыть движение в обоих направлениях по дороге из Галвестона на остров Пеликана,
- инцидент не повлиял на движение в Хьюстонском судоходном канале, а также на терминалах Галвестон, Техас-Сити или Фрипорт (Freeport LNG), где расположены несколько нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), терминалов для экспорта нефти и сжиженного природного газа (СПГ),
- пострадавших нет,
- из танков баржи произошла утечка нефтепродуктов объемом примерно 2 тыс. ам. галлонов (47,6 барр.),
- извлечено было более 605 галлонов (порядка 14 барр.) нефтесодержащей водной смеси, а также еще 5,6 тыс. галлонов (133 барр.) нефтепродуктов с верхней части баржи, которые не попали в воду,
- на момент столкновения с мостом баржа перевозила 966 тыс. галлонов (23 тыс. барр.) нефтепродуктов при общей вместимости 1,26 млн галлонов (30 тыс. барр.),
- 1 резервуар, пострадавший в результате аварии, вмещал примерно 160 тыс. галлонов (3,81 тыс. барр.).
Столкновение барж и других судов с опорами мостов в США является
достаточно частой историей, что показывает уязвимость мостов к ударам и масштабные последствия таких аварий.
26 марта 2024 г. в г. Балтимор, шт. Мэриленд, обрушился мост Фрэнсиса Скотта Ки после того как в одну из его опор врезался покидавший порт Балтимор контейнеровоз MV Dali, предположительно, из-за отказа двигателя.
Основные пролеты моста полностью разрушились, обломки блокировали морской порт Балтимора.
Без вести пропали 6 членов строительной бригады, работавшей на проезжей части моста.
Dali стоял среди обломков моста до 14 мая 2024 г., когда был проведен управляемый снос оставшегося пролета, контейнеровоз отбуксировали и восстановили работу порта Балтимор.
С баржами за последний месяц в США произошла целая серия инцидентов:
- 10 мая 2024 г. баржа врезалась в мост Форт-Мэдисон в шт. Айова, а затем затонула в реке р. Миссисипи. Береговая охрана США сообщила, что 15 барж перемещались буксиром, когда одна из них оторвалась и столкнулась с мостом,
- в апреле более 20 речных барж сорвались с якоря и поплыли вниз по р. Огайо в Питтсбурге врезавшись в один из мостов, который был превентивно закрыт, и повредив пристань для яхт.
Не самая серьезная проблема
Столкновение баржи с мостом Pelican Island Bridge стала не самой серьезной проблемой для шт. Техас за последние дни.
16 мая 2024 г. на г. Хьюстон обрушился сильный шторм с ураганным ветром.
Скорость ветра достигала 160 км/ч, в результате чего оказались повалены опоры
ЛЭП.
В г. Хьюстон также произошли обрывы проводов, выбиты стекла высотных зданий, остановлено движение транспорта.
По меньшей мере 4 человека погибли, около 900 тыс. домохозяйств и предприятий остались без электроэнергии.
