CNOOC разместила контракты на 12 СПГ-танкеров стоимостью 16 млрд юаней (около 2,2 млрд долл. США) с China State Shipbuilding Corp. в 2022 г.
Москва, 16 мая - ИА Neftegaz.RU. China National Offshore Oil Corp. (
CNOOC) расширяет свой парк танкеров для перевозки сжиженного природного газа (
СПГ), чтобы увеличить свою торговую мощь на мировом рынке.
Об этом сообщило агентство Bloomberg.
CNOOC Gas and Power Group Co., подразделение компании и крупнейший
импортер СПГ в КНР, увеличивает танкерный флот более чем в 2 раза, чтобы повысить гибкость при перевозке грузов по всему миру и увеличить потенциальную прибыль.
Компания разместила контракты на 12
танкеров стоимостью 16 млрд юаней (около 2,2 млрд долл. США) с China State Shipbuilding Corp. (CSSC) в 2022 г.
Первый из этих СПГ-танкеров - Greenergy Ocean - был доставлен 15 мая 2024 г.
Тезисы высокопоставленного чиновника CNOOC Gas and Power Ч. Яньяня:
- с увеличением числа судов под нашим управлением мы сможем более активно участвовать в глобальной торговле и переговорах о ценах;
- новые суда присоединятся к уже имеющимся 10 танкерам компании, что позволит ей повысить свои импортные мощности до 16 млн т/год.
В 2023 г. Китай вернул себе статус крупнейшего в мире импортера СПГ:
- закупки увеличились на 13%, до 71,3 млн т, после падения из-за пандемии;
- другие компании, такие как PetroChina, также расширяют мощности по транспортировке СПГ, чтобы конкурировать с крупнейшими мировыми энергетическими трейдерами.
СПГ-танкер Greenergy Ocean
- построен в 2023 г.;
- характеристики судна:
- габаритная длина - 299 м
- ширина - 46,4 м,
- осадка - 11,5 м,
- дедвейт - 96 тыс. т;
- судно оснащено танками с мембранной системой герметизации вместимостью 174 тыс. м3 и главным двухтопливным двигателем (дизельное топливо, СПГ) X-DF 2.1 iCER.
Участие компаний КНР в СПГ-проектах
- 29 апреля 2024 г. стало известно, что CSSC получила крупнейший в мире заказ на единовременное строительство судов для перевозки СПГ от катарской нефтяной корпорации QatarEnergy:
- дочка CSSC - Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group, - согласно достигнутой договоренности, спроектирует и построит 18 танкеров-газовозов для перевозки СПГ,
- вместимость каждого судна составит 271 тыс. м3 примерно на 57% больше обычных газовозов,
- ти суда будут самыми большими из всех, которые когда-либо строились для перевозки СПГ, учитывая, что средняя вместимость большинства газовозов типоразмера Conventional составляет порядка 174 тыс. м3,
- длина каждого из них составит 344 м, а ширина - 53,6 м,
- такие танкеры- газовозы смогут швартоваться у 70 СПГ-терминалах на главном торговом пути рынка СПГ;
- 6 мая 2024 г. Reuters со ссылкой на источники сообщил, что китайская компания Sinopec ведет переговоры с Pembina Pipeline Corp. о заключении соглашения на поставку СПГ и долевом участии в канадском проекте Cedar LNG;
- Sinopec ведет переговоры о покупке 1,5 млн т/год СПГ с завода Cedar LNG.
