Как пишет агентство ТАСС со ссылкой на представителей «Астана Моторс», приобретение площадки в России не входит в ее планы: вместо этого казахстанская фирма намерена расширять сотрудничество с южнокорейским автопроизводителем на территории своей страны. Таким образом, судьба остановленного год назад производства Hyundai остается нерешенной. Перед компанией «Астана Моторс» в нынешнем году стоит задача по углублению локализации и увеличению количества автомобилей Hyundai, производимых мелкоузловым методом, отмечают в пресс-службе. Выполнить ее поможет новый завод в Алматы, где будут выпускать различные комплектующие — от сидений до мультимедийных систем. «Астана Моторс» владеет сборочной площадкой Hyundai Trans Kazakhstan мощностью 30 тысяч автомобилей в год. Еще в январе появилась информация , что казахстанская компания проявляет интерес к заводу Hyundai в Шушарах. Это третья площадка Hyundai в Санкт-Петербурге помимо «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХММР) и недавно открытого предприятия по выпуску двигателей. Производство Hyundai в России было поставлено на паузу в начале весны прошлого года. Официальная причина — проблемы с импортом деталей. До этого ХММР, один из крупнейших автозаводов в стране, выпускал Hyundai Solaris, Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line. На конвейере трудилось порядка 2,5 тысячи человек, которые в 2021 году собрали 234 тысяч автомобилей. Hyundai, Toyota и Nissan из-за закрытия российских заводов потеряли около 57 миллиардов рублей за 2022 год. При этом в 2021 году все предприятия принесли прибыль.
