На Пекинском автосалоне стартовали продажи модернизированного бизнес-седана премиум-бренда FAW. Китайцы учли критику покупателей, в том числе из России: Hongqi H9 перешёл на более тяговитый 3,0-литровый V6, променял 7-ступенчатый «робот» на классический 8-ступенчатый автомат, а у топ-версий впервые появился полный привод с муфтой подключения передних колёс.
Тольяттинский портал Avtograd News в соцсети «Вконтакте» утверждает: первая партия будет состоять из восьми «растянутых» седанов. Важно, что речь идёт о сборке конвейерным способом: ранее Lada Aura выпускали по обходным технологиям. Пока люксовая четырёхдверка выпукается только с чёрным кузовом, белым кожаным салоном, премиальной мультимедиасистемой и максимальным набором опций.
Калифорнийская компания Unplugged Performance, с 2013 года занимающаяся тюнингом моделей Tesla, представила первую программу доработок обновлённого седана Model 3 в его топовой версии Performance. Проект был показан спустя всего лишь несколько дней после дебюта электромобиля, а поставки деталей клиентам начнутся уже во второй половине 2024 года. Тюнеры демонстрируют максимально гибкий подход — можно купить не весь комплект целиком, а лишь отдельные его элементы.
Коллекционный суперкар, начальный тираж которого урезали более чем вдвое — сначала с 399 до 249 автомобилей, а потом и вовсе до 149 машин — является одним из самых редких в истории представителей британской марки. Один из покупателей McLaren Elva вдруг решил расстаться со своим спидстером под серийным номером 83, особенностью которого стало необычное оформление кузова и салона с ярким сочетанием контрастных цветов. И, разумеется, минимальный пробег машины.
В 1986 году в Формуле-1 выступала команда John Player Special Team Lotus, которая стала последней в истории серии с той самой культовой золотисто-чёрной ливреей John Player Special. На болиде Lotus 98T с номером шасси 4 выступал в том году легендарный Айртон Сенна. Фактически машина стала последним автомобилем в знаковых цветах, которым управлял знаменитый бразилец. А сейчас частичка болида появилась в лимитированных часах Rec Watches.
Изначально планировалось, что «семёрку» покажут на автосалоне в Пекине, но в итоге презентация прошла в городе Уху. Вопреки предположениям, Omoda C7 — это не перелицованный Chery Tiggo 7 Pro: у кроссоверов различается колёсная база, и даже дизайнерское сходство отдалённое. Журналистам показали пятиместный гибридный вариант; будут и более традиционные бензиновые версии.
Издание France Info постаралось узнать, как в условиях санкций удалось наладить производство автомобилей Citroen. Журналисты пришли к выводу, что имеет место быть «промышленное пиратство». В Stellantis утверждают, что «потеряли контроль» над заводом, а российские Citroen C5 Aircross и домен Citroen.ru якобы не имеют отношения к глобальному автоконцерну.
Гонка за рекордами «Нордшляйфе» вышла на новый уровень с заездом Lotus Evija. Британский автопроизводитель специально для быстрого круга по «Северной петле» построил X-версию электрогиперкара, который смог пусть и не установить абсолютный рекорд круга, но попал в тройку быстрейших машин на автодроме за его современную историю. Возможно, Lotus Evija X даже выпустят ограниченным тиражом, но это не точно. Пока об Evija X раскрыто очень мало технической информации.
Испанский бренд Cupra, который из «заряженных» моделей Seat однажды вырос в независимого автопроизводителя, и выпускает кроссовер Cupra Formentor, не имеющий аналога в гамме материнской компании, может претендовать на статус производителя внедорожников. Силами ателье JE Design флагманский Formentor превратили в грозу пересечённой местности в рамках проекта глубокого тюнинга All-Terrain. Это уже не первый подобный автомобиль у тюнера, но первый на базе модели Cupra.
Весной 2023 года компания Lamborghini представила преемника суперкара Aventador — новым флагманом итальянской марки стал первый в её истории серийный гибрид Revuelto, оснащённый двигателем V12 и сразу тремя электромоторами. Новый автомобиль уже заинтересовал независимые тюнинг-ателье, которые готовят проекты на базе супергибрида. Одним из них будет работа от компании Keyvany, которая уже анонсировала аэродинамический обвес из углеволокна для итальянской модели.
До 2022 года в России собирали целую гамму легковых двигателей: в нашей стране были локализованы агрегаты Ford, Hyundai, Mazda, Renault и Volkswagen. Перезапуска этих заводов в обозримом будущем ожидать не приходится, но эстафету перехватили китайцы. Haval построил под Тулой собственный моторный завод мощностью 100 тысяч единиц в год: о планах компании и особенностях «обрусевших» двигателей — в нашем репортаже.
