После обысков в Росавиации и дела о выводе из-под юрисдикции РФ десятков самолетов и вертолетов страна может изменить подход к экспорту отечественной авиатехники, заявил NEWS.ru зампред комитета Госдумы по экономической политике Артем Кирьянов.
Сенатор Айрат Гибатдинов полагает, что о бизнес-сотрудничестве со странами Запада в данной сфере не может идти и речи в условиях беспрецедентного давления.
Развитие российской авиационной промышленности, самолетостроения требует, безусловно, рынков сбыта. Однако эти рынки государство определит само, без «посредников», через мошеннические схемы сбывающих продукцию как минимум двойного назначения. Таким схемам необходимо жестко противодействовать, — отметил Кирьянов.
Сенатор Айрат Гибатдинов в беседе с NEWS.ru заявил, что в нынешних политических условиях «разумно рассмотреть возможность внедрения запрета на экспорт отечественных самолетов».
Все авиапроизводство по максимуму должно быть направлено на внутренний рынок, а сотрудничество идти в плотном взаимодействии со странами-союзницами. Незаконное взаимодействие с врагами и махинации — недопустимы и стоят на одном уровне с предательством родины, — утверждает сенатор.
Ранее сотрудники ФСБ устроили обыск в Росавиации в рамках уголовного дела о выводе из-под юрисдикции РФ 59 самолетов и вертолетов. Воздушные суда были проданы иностранным государствам. Предполагается, что некоторые из проданных самолетов и вертолетов впоследствии принимали участие в боевых действиях на стороне ВСУ.
Между тем бывший специалист Международной организации гражданской авиации, юрист Павел Герасимов считает, что вывод гражданских самолетов из-под российской юрисдикции не является преступлением. По его словам, такие сделки считаются законными при правильном оформлении документов и при том условии, что лайнеры находятся в частном владении.
