Научная группа из Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» при активной поддержке ученых из Сибирского федерального университета, а также «НПЦ магнитной гидродинамики» создала технологию получения, не имеющего аналогов в мире термостойкого алюминиевого сплава сверхвысокой прочности.
Созданный материал в будущем вполне может вытеснить существенно более дорогие и тяжелые медные проводники, которые используются в различных летательных аппаратах, а также на скоростных электропоездах.
Российским ученым удалось успешно разработать и проверить в действии технологию получения термостойкой проволоки повышенной прочности. При этом проволока получается из алюминиевого сплава, который был предварительно отлит в виде длинномерной заготовки (диаметром 1 см) в специализированном электромагнитном катализаторе.
При этом инженерам удалось создать термически стабильную структуру (до 400 градусов по Цельсию), оная сильно превосходит по термоустойчивости все известные алюминиевые сплавы, которые способны сохранять свои изначальные свойства вплоть до 300 градусов по Цельсию.
Ранее подобные сплавы пытались получать, используя достаточно сложный и дорогостоящий процесс, в который входила сверхбыстрая кристаллизация расплава, формирование гранул и дальнейшее применение методов порошковой металлургии.
В этом же эксперименте ученые решили использовать прямую деформацию длинномерной проволоки (прокатку и волочение) без применения уже ставшего традиционным метода гомогенизации и закалки.
И так сказать ключевой «фишкой» нового метода стали именно новые режимы литья и отжига, оные позволили получить структуру из термически стабильных наночастиц, в которых присутствует медь, марганец и цирконий.
На текущий момент инженеры работают с материалом, чтобы точно определить все физико-химические свойства. Несмотря на то, что работа далека от завершения, уже полученные данные впечатляют ученых.
Так, по предположению ученых, полученный с помощью уникальной технологии, которая будет в ближайшее время запатентована, материал вполне способен найти применение в авиационной промышленности, а также в скоростных железнодорожных составах.
Кроме этого, столь дешевая и уникальная технология может быть интересна также производителям алюминиевых сплавов и полуфабрикатов.
Ну что ж, приятно осознавать, что в такое непростое время наши ученые не прекращают работать над новыми разработками, чтобы сохранить и упрочить лидирующие позиции России на мировой арене.
Если вам понравился материал, то оцените его и не забудьте подписаться на канал.
