Пилот-блогер Денис Окань, недавно побывавший в Кемерове, рассказал в соцсетях об особенностях взлётно-посадочной полосы кемеровского аэропорта. Рассуждая о творческой составляющей лётной профессии, он привёл в пример способы посадки в разных аэропортах — чтобы сесть в некоторых из них, требуется хорошее воображение. — Даже в рамках правил пилоту регулярно приходится включать голову и придумывать оптимальные способы решения полётных задач. Взять, например, недавний полет в Кемерово. Вроде как ВПП 23 в работе, привычный ИЛС — чего выдумывать? Но при этом ВПП Кемерово славится своими неэротичными выпуклостями как раз с этим курсом посадки. Более того, освобождение ВПП на перрон возможно только по рулёжной дорожке, расположенной в начале ВПП 23, то есть придётся разворачиваться и пилить, по второму разу долбя бедную переднюю стойку о колдобоины кемеровской 23-й ВПП, — поделился Денис Окань. Добавим, что на неровности на взлётно-посадочной полосе кемеровского аэропорта неоднократно обращали внимание и сами пассажиры, и власти. По словам замгубернатора Андрея Панова, ВПП капитально не ремонтировалась 20 лет. Как писал A42.RU, в рамках недавно принятой программы социально-экономического развития Кузбасса, на реконструкцию аэропорта в Кемерове дополнительно выделят 3,5 млрд рублей. Фото: архив A42.RU
