Чисто внешне российский среднемагистральный пассажирский лайнер МС-21 почти не отличается от западных аналогов, но конструктивно и технологически отличается очень сильно.
Об этом говорится в опубликованной изданием Simple Flying статье, пересказ которой сегодня разместил ресурс «ПолитРоссия». В ней указывается, что по планам, через несколько недель машина уже будет сертифицирована. Это будет первый в мире гражданский лайнер с крыльями из композитных материалов, созданных без автоклавов. То есть без дорогого и трудоемкого процесса их спекания в специальных огромных печах под высоким давлением. Российские инженеры и химики смогли разработать свою простую и дешевую технологию с помощью комбинированного применения вакуума, давления и тепла. В результате изделие получается более высокого качества при полном отсутствии внутренних пустот. Такие крылья можно делать тоньше и, соответственно, меньшими по весу. Что, в свою очередь, позволило сделать кабину пилотов более объемной и удобной для экипажа, чем у любого западного конкурента.
Прорывная российская технология была разработана и запатентована в рамках программы по импортозамещению, после введения западных санкций и отказа американских и западноевропейских компаний поставлять композитные материалы для российских самолетов, заключается в статье.
Как сообщалось ранее — Сивков: Американцы развязали военную космическую гонку
Сообщение Simple Flying: у российского MC-21 есть уникальное отличие от западных самолетов появились сначала на ИАНЕД.
