ГКУ «МГПСС» («Московская городская поисково-спасательная служба на водных объектах»)
Так называемая аэролодка предназначена для круглогодичной эксплуатации, проведения поисково-спасательных работ, доставки спасателей и средств спасения к месту происшествия на водоёмах, заболоченной и обводнённой местности.
«Поступившая к нам в опытную эксплуатацию аэролодка имеет ряд преимуществ перед судами на воздушной подушке, которые сейчас находятся на оснащении Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах, – рассказывает начальник ПСС «Ленинские Горы» Алексей Петров. – Днище лодки защищено по всему периметру специальным полимерным материалом, устойчивым к перепадам температур, оно пластично, износостойко и позволяет уверенно преодолевать ледяные торосы. «Север» оснащён лебёдкой, имеет удобную и широкую площадку на носу для работы, как спасателей, так и водолазов. Грузоподъёмность лодки составляет 1,5 тонны, на борту могут разместиться 6 человек в качестве пассажиров. Отапливаемая кабина позволяет экипажу работать в комфортных условиях даже при очень низких температурах».
Аэролодка отличается высокой проходимостью. Она не испытывает трудностей при переходе с водной поверхности на снег, и наоборот, а также хорошо преодолевает различные препятствия на пути. Однако в управлении «Север» имеет ряд отличий, нюансов и ограничений, которые необходимо учитывать судоводителям, привыкшим к работе на «Славире» или «Хивусе». Кроме того, чтобы получить допуск к управлению аэролодкой требуется сдача экзаменов в ГИМС МЧС России.
Именно поэтому совместно с Учебно-методическим центром Департамента ГОЧСиПБ на базе поисково-спасательной станции «Фили» были проведены занятия по дополнительной подготовке судоводителей МГПСС по программе «Подготовка судоводителей судов поднадзорных ГИМС МЧС России на судах особой конструкции (аэролодка)». Всего обучение прошли 20 судоводителей.
«Север-650К» это принципиально другое судно по конструкции, требующее особого подхода, – делится впечатлениями от обучения слушателей старший преподаватель Станислав Песков. – За короткий срок обучения, с учётом уже имеющихся навыков судоводителя, слушатели достигли основных целей обучения. Они успешно сдали зачёты, как по теории, так и по управлению. Значительно улучшило качество обучения участие представителя завода-изготовителя, который поделился своим опытом и дал полезные рекомендации по обслуживанию судна. В свою очередь, я сам лично прошёл курс обучения и ознакомился с процессом производства в городе Красноярске. Надеюсь, что полученные знания помогут спасателям в освоении новой техники».
По результатам опытной эксплуатации аэролодки «Север-650К» будет принято решение о дальнейшем увеличении их количества во флоте Московской городской поисково-спасательной службы на водных объектах.