Sainz y Alonso pagan los excesos

Es el gran quebradero de cabeza para tres de los equipos, que son además los que más discretos resultados están cosechando en el inicio de 2026, para lo que se esperaba. La FIA, con unos coches más pequeños (10 centímetros de longitud y cinco de anchura) y unos neumáticos un 10% más pequeños, decidió rebajar en 30 kg. el peso mínimo para pasar de 798 kg. a 768 kg. El objetivo era ambicioso de por sí, pues Williams, en el anterior reglamento, ya tuvo que esperar dos años para dar en la báscula lo que se pretendía y Red Bull, por ejemplo, en 2022 tardó cuatro meses en quitarse el sobrepeso que tenía respecto a Ferrari, con lo que Verstappen arrasó desde ese punto a Leclerc. Y a pesar de eso hay ocho equipos que han conseguido esa meta casi a la primera.