Škoda Favorit, první vklad mladoboleslavského podniku do hry o jeho budoucnost, dostala v roce 1995 od nového vedení známku čtyři až pět. „To znamená, že by se Favorit býval vůbec nedal uvést na západní trh,“ vzpomíná v rozhovoru pro LN Detlef Wittig, bývalý vysoký manažer koncernu Volkswagen a čestný občan města Mladá Boleslav, který roku 2004 střídal Vratislava Kulhánka v čele Škodovky.
