C’était la grand-messe annuelle des propriétaires de Tesla, samedi 18 mai, sur les pistes Michelin de Ladoux. Venus de toute la France, les fondus de Tesla étaient ravis.
Évidemment, pour tous ceux qui étaient là, les Tesla sont les meilleures voitures du monde ! Et pour eux, ça ne se discute pas. Nous nous garderons donc bien d’intervenir dans ce débat, nous contentant de s'incliner devant leur passion : « J’arrive de Lille. Je suis parti hier et j’ai couché cette nuit à l’hôtel à Clermont. 650 km à l’aller ; 750 au retour car je ferai étape à Paris. Heureusement, j’ai une Tesla ! », explique Henri, fidèle du Tesla owners club France (TOCF), fondé en 2020 et qui rassemble tous les fondus de Tesla soit 1.200 membres officiels à jour de leur cotisation et plus de 30.000 sympathisants sur le compte Facebook.
Souvenirs de l'édition 2022
De fait, ils étaient plusieurs centaines, venus de toute la France pour ce qui est la grand-messe Tesla de l’année, organisée depuis 4 ans chaque printemps, et qui se déroulait, samedi, dans un lieu mythique : les pistes d’essais Michelin de Ladoux : « Nous étions déjà venus ici il y a deux ans, et tout s’est merveilleusement passé avec Michelin. Nous étions ravis de disposer de ces pistes exceptionnelles, et Michelin pour sa part, très engagé dans la mobilité électrique, apprécie le retour d’expérience que nous lui apportons » explique Fabien Sturmi, président du TOCF.
Au menu de la journée, une dizaine de stands d’accessoiristes Tesla (Protections carrosserie, assureurs, réparateurs…) des conférences, mais surtout des essais sur piste, avec un pilote professionnel ou tout seul au volant de sa voiture. Au total une longue journée parfaitement animée par une quarantaine de personnels Michelin et une trentaine de bénévoles du club, et pour finir, au terme d’un rallye de régularité entre Ladoux et Vulcania, et un grand repas de clôture dans le parc des Volcans.
Électrique ou thermique ?Mais au fait, une course en Tesla, c’est comment ? Un pilote a accepté de nous répondre anonymement : « Les accélérations sont impressionnantes, mais franchement, quand on aime piloter, rien ne vaut une thermique : les électriques sont lourdes, et n’ont pas de boîte de vitesse. Pour nous, le poids et la boîte de vitesse, c’est essentiel… et le bruit aussi d’ailleurs ! » Et ça non plus, ça ne se discute pas !
Arnaud Vernet
