بسیاری از هواپیماهای کلاسیک با هوا خنک می‌شدند، زیرا جریان هوا به طور طبیعی در هنگام پرواز در آسمان فراوان است؛ با این حال، قرار دادن موتور در معرض هوای بیرون کارآمدترین راه برای جذب و انتقال پتانسیل خنک‌کننده آن به مناطق خاص نبود. به همین دلیل است که مهندسان هواپیماها را با باله‌های فلزی تجهیز می‌کنند تا هوا را به مکان‌های داغ موتور هدایت و متمرکز کنند.
