Модель Bayon разработана особенно для Европы и вполне может взяться и в РоссииМодель Bayon разработана особенно для Европы и вполне может взяться и в РоссииВозвещенный на базе хэтчбека i20, новейший паркетник составляет в длину 4,18 м, багажник вмещает от 411 до 1 205 л. Интерьер Bayon взят от «донора» без каких-либо изменений. В самых богатых комплектациях будет доступна цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма.Базовый двигатель — атмосферный объемом 1,2 л и мощностью...
Модель Bayon разработана особенно для Европы и вполне может взяться и в России Возвещенный на базе хэтчбека i20, новейший паркетник составляет в длину 4,18 м, багажник вмещает от 411 до 1 205 л. Интерьер Bayon взят от «донора» без каких-либо изменений. В самых богатых комплектациях будет доступна цифровая панель приборов диагональю 10,25 дюйма. Базовый двигатель — атмосферный объемом 1,2 л и мощностью 85 л. с. агрегатируется с пятиступенчатой механической трансмиссией. Также будет 1,0-литровый турбомотор на 100 л. с., какой выступает с шестиступенчатой механикой либо семидиапазонной роботизированной трансмиссией. Гибридная модификация с этим же двигателем развивает 120 л. с. Абсолютный привод для новинки не предусмотрен — все модификации приводятся в движение передними колесами. Торговли Hyundai Bayon, какой кинет вызов в том числе Renault Sandero Stepway, в Ветхом Свете возникнут уже летом. Возникнет ли новинка на российском базаре, доколе не знаменито.
