Грузооборот мировой гражданской авиации в марте вырос на 10,3% к уровню марта 2023 года до 23,1 млрд тонно-км, следует из обзора Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Спрос на грузовые авиаперевозки растет двузначными темпами уже четвертый месяц подряд: в декабре он составил 10,8%, в январе – 18,4%, в феврале – 11,9% к аналогичным прошлогодним уровням
Сообщение Глобальный грузовой авиатрафик сохраняет двузначные темпы роста четвертый месяц подряд появились сначала на .
Грузооборот мировой гражданской авиации в марте вырос на 10,3% к уровню марта 2023 года до 23,1 млрд тонно-км, следует из обзора Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Спрос на грузовые авиаперевозки растет двузначными темпами уже четвертый месяц подряд: в декабре он составил 10,8%, в январе – 18,4%, в феврале – 11,9% к аналогичным прошлогодним уровням.
На международных линиях грузооборот гражданской авиации вырос еще сильнее – 11,4% к марту 2023 года. Наибольшими темпами объемы перевозок увеличивались на Ближнем Востоке (на 19,9%), наименьшими – в Северной Америке (на 0,9%).
Предложение на рынке воздушных грузоперевозок начало увеличиваться впервые за три месяца: если в феврале доступные мощности на рынке составляли 43,8 млрд тонно-км, то в марте выросли до 48.9 млрд тонно-км, что на 7,3% больше, чем год назад. На международных линиях прирост доступных мощностей составил 10,5% год к году.
«Рост спроса на авиаперевозки в марте достиг 10,3% относительно аналогичного периода предыдущего года. Это позволило зафиксировать хорошие результаты по итогам первого квартала, которые превысили даже высокие показатели первого квартала ковидного 2021 года», – констатировал генеральный директор IATA Вилли Уолш, комментируя результаты работы грузовой отрасли. По его мнению, сохраняющийся рост трансграничной торговли и промышленного производства «обещают» хорошие итоги для грузовых авиаперевозок по итогам 2024 года.
Сообщение Глобальный грузовой авиатрафик сохраняет двузначные темпы роста четвертый месяц подряд появились сначала на .
