В рамках открытия завода Renault в китайском Ухане глава французско-японского альянса Карлос Гон отметил, что на китайском рынке необходим дешевый электромобиль. Популярный в Европе Nissan Leaf оказался слишком дорогим для местных покупателей — в прошлом году удалось продать лишь 1273 экземпляра при расчетной емкости сегмента электромобилей в КНР в 379 тыс. машин.
