Místo projíždějících aut ve 400 metrů dlouhém jižním tubusu dálničního tunelu Valík jižně do Plzně teď vládne těžká technika. Silniční fréza postupně ukusuje 7,5 centimetru tlustou vrstvu speciálního betonu v tunelu, který okamžitě padá na korby nákladních aut. Tunel je součástí přibližně devět kilometrů dlouhého dálničního úseku mezi Černicemi a mostem přes údolí Radbuzy u Lhoty, který ještě neprošel kompletní výměnou povrchu.
