162 искусственных сооружения - эстакад, мостов и тоннелей - введено в столице с 2010 года. Об этом 28 декабря сообщил интернет-портал Стройкомплекса Москвы со ссылкой на руководителя Департамента строительства столицы Андрея Бочкарева.
«Это позволило избавить от заторов многие проблемные дороги, обеспечить беспрепятственный проезд на пересечении МКАД с вылетными магистралями», - сказал Андрей Бочкарев.
По его словам, среди знаковых объектов - Алабяно-Балтийский тоннель, построенный на глубине более 25 метров под двумя автодорожными тоннелями и тоннелями метро.
Также запущено движение по винчестерному тоннелю на пересечении улиц Народного Ополчения и Берзарина. Таких сооружений в России больше нет. Особенность тоннеля в том, что автомобили движутся друг над другом на протяжении почти 100 метров.
Введена и самая длинная в столице (1,8 км) эстакада на Можайском шоссе. Благодаря ей появилось бессветофорное движение на пересечении Можайки с улицами Толбухина, Петра Алексеева, Рябиновая, Гвардейская, Витебская и Кубинка.
«Поехал» участок Северо-Восточной хорды от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе. Всего здесь возведут 15 эстакад общей длиной свыше 10 км. Восемь уже сданы, остальные строятся.
