Обособление трамвайных путей от проезжей части на дорогах столицы помогло снизить количество задержек трамваев более чем на треть - автомобили стали меньше мешать городскому транспорту и реже создают аварийные ситуации. Об этом 23 марта сообщила пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
«В 2022 году по поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы физически обособили трамвайные пути от автомобильного движения на 15 улицах города - в этом году продолжим программу. Сейчас в столице от автодороги отделено около 70% трамвайных путей - планируем, что в 2023 году эта цифра вырастет до 80%. Число аварий с автомобилями на обособленных участках сводится к минимуму, а количество задержек трамваев снизилось на 35%. Физическое разграничение с проезжей частью также увеличивает скорость движения, повышает удобство поездок и не создает заторы», - приводятся в сообщении слова заместителя мэра столицы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.
В пресс-службе подчеркнули, что трамвай является одним из самых эффективных видов наземного транспорта столицы: трехсекционный «Витязь-Москва» заменяет около 200 автомобилей на дороге. Каждый день больше 500 тыс. жителей города пользуются трамваем, число поездок растет ежегодно.
