Количество ДТП на дорогах Москвы сократилось на 40% за первые восемь месяцев 2015 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом 12 октября сообщил портал m24.ru со ссылкой на слова заместителя руководителя Центра организации дорожного движения Александра Полякова.
«Москва впервые за много лет переломила тренд по увеличению количества дорожно-транспортных происшествий. За первые восемь месяцев 2015 года произошло на 40% меньше ДТП, чем в том же периоде 2014 года. Основная причина снижения количества аварий в том, что в конце 2014 года начали реализовывать большую часть комплексной схемы организации дорожного движения (КСОДД) - в пределах ТТК и на вылетных магистралях», - отметили в ведомстве.
Также, Александр Поляков отмечает, что благодаря нововведениям, сократилось количество погибших в авариях. «На самых опасных участках улиц центральной части города, вылетных магистралей и Садового кольца в этом году произошло меньше аварий с пострадавшими - 68 против 94 в прошлом году. То есть на 28% меньше погибших, чем в 2014 году. Что касается аварий без жертв, то на Садовом кольце их произошло на 70% меньше - 640 против 2 тысяч 232 в 2014 году», - сказал Александр Поляков.
Среди изменений в организации дорожного движения Александр Поляков выделяет ввод запрета на остановку, приводя в пример ул. Радио, где расположение парковки вынуждало водителей выезжать на трамвайные пути и тормозить движение общественного транспорта. После запрета, количество аварий в этом месте сократилось на 31%. Так же, изменение способа парковки повлияло на безопасность на дорогах. После того, как парковка стала параллельна дороге, ширина полосы движения увеличилась.
Организация одностороннего движения так же дала положительные результаты. «Рассмотрим Кондратьевский пер. Что было раньше? С двух сторон припаркованы машины, где остается проезжать? Посередине дороги, между двумя рядами. Мы ввели одностороннее движение, организовали нормальные парковочные места. Количество аварий сократилось на 55%: в 2014 году было 22 аварии, а сейчас - 10», - говорится в сообщении Адександра Полякова.
Как уточняется, Центр планирует и дальше совершенствовать организацию дорожного движения - менять схему съездов, устанавливать светофоры, создавать выделенные полосы для общественного транспорта, переносить остановки общественного транспорта. «Безопасность дорожного движения - наша задача. Одним из главных инструментов в повышении безопасности является Комплексная схема организации дорожного движения, с помощью которой удалось спасти жизни москвичам», - добавил Александр Поляков.
