ТПК разгрузит центральную часть московского метрополитена минимум на 25% и, по значимости для транспортной инфраструктуры столицы, не будет уступать МЦК. Об этом 22 сентября на пресс-конференции сообщил руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев.
«Главным следующим большим этапом развития метрополитена является строительство Третьего пересадочного контура, более 60 км, 31 станция. Это новая эпоха в строительстве метро, это новая кольцевая линия метро, которая минимум на 25% разгрузит центральную часть метрополитена после ввода в эксплуатацию», - заявил Андрей Бочкарев.
Глава департамента подчеркнул, что ТПК будет сопоставим по значимости для транспортной сети столицы с Московским центральным кольцом, которое связало районы города на территориях, удаленных от центра, и позволяет людям перемещаться между секторами города, не заезжая в центр.
