Станции «Шелепиха», «Хорошево» и «Окружная» Московского центрального кольца (МЦК) интегрируют с метрополитеном до 2018 года, сообщает интернет-портал столичного Стройкомплекса со ссылкой на заместителя мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Марата Хуснуллина.
«Это станет возможным благодаря строительству и вводу новых станций метро. Причем пересадка на «Окружной» и «Шелепихе» будет осуществляться в «теплом контуре». Пересадка со станции МЦК «Шелепиха» через подземный переход займет не более пяти минут», - заявил Марат Хуснуллин.
Рядом с этими станциями МЦК возводятся станции метро Люблинско-Дмитровской линии и Третьего пересадочного контура.
По словам главы Стройкомплекса, до 2020 года будет построен один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) в Москве - «Рязанская» (на базе станций МЦК, Кожуховской линии, Третьего пересадочного контура метро «Нижегородская» и ж/д платформы «Карачарово»).
«Там в одном узле можно будет пересесть с Московского центрального кольца на пригородную электричку и на метро», - добавил Марат Хуснуллин.
Напомним, сейчас организовано пять пересадок по принципу «сухие ноги», когда пассажирам не нужно выходить для пересадки на улицу: «Локомотив» - станция метро «Черкизовская», «Площадь Гагарина» - станция метро «Ленинский проспект», «Кутузовская» - станция метро «Кутузовская», «Деловой центр» - станция метро «Международная», «Владыкино» - станция метро «Владыкино».
В июле был открыт северный вестибюль ТПУ «Кутузовская», который полностью интегрирован с одноименной станцией метро.
