El Metro explicó que para el retiro de un objeto de la zona de vías, se requiere de un corte de corriente, lo que genera un retraso acumulado en todos los trenes.
El Metro de la Ciudad de México (CDMX) informó que en lo que va del año, han registrado 765 objetos caídos a la zona de vías. De estos, más del 40 por ciento corresponden a celulares, así lo señaló el Sistema de Transporte Colectivo (STC) capitalino.
“El mayor porcentaje de la caída de teléfonos móviles se registra en la entrada y salida de los vagones, por lo que se pide los usuarios tener especial atención al ascender o descender”, indicó la red de transporte en una tarjeta informativa.
Además, llama a los usuarios a resguardar de forma correcta sus pertenencias al permanecer en los andenes de arribo de los trenes, ya que los objetos en vías ocasionan retrasos en el servicio.
Detalló que para el retiro de un objeto de la zona de vías, se requiere de un corte de corriente, necesario para que personal especializado descienda la zona de rieles y durmientes.
El corte de corriente puede ser de cinco minutos en promedio, lo cual genera retraso acumulado en todos los trenes que vienen en circulación, a lo largo de una línea.
Por esta razón, en situaciones en las que un objeto metálico ocasiona un arco eléctrico, puede haber daños a la vía o al tren, generando desalojos, lo que ocasiona una mayor pérdida de tiempo.
En horas de máxima afluencia, un tren detenido afecta hasta mil 500 usuarios que lo ocupan en ese momento y genera retraso en las estaciones terminales.
El Metro CDMX recordó que la circulación de los trenes en una línea es en carrusel, de tal forma que si el tren se detiene, afecta a los que están delante y atrás.
“Por ejemplo, en hora punta, la Línea 2 opera con 28 trenes en circulación, en tanto que en la Línea 3 hasta con 31 trenes”, destacó.
En las situaciones en las que un objeto metálico ocasiona un arco eléctrico, puede haber daños a la vía o al tren, e incluso desalojos. Lo que ocasiona mayor pérdida de tiempo. pic.twitter.com/goISohpAUT
— MetroCDMX (@MetroCDMX) March 26, 2024
